Nowość

Filtr powietrza papierowy + przedfiltr gąbkowy zestaw

Nowość

Filtr powietrza papierowy + przedfiltr gąbkowy zestaw

Dostępność:

Dostawa: 24h

Kod produktu: HP-29142-SP

EAN: -

Producent: SCHWARTZMANN

29,99 zł

Kompletny Dwustopniowy Filtr Powietrza (Papierowy + Przedfiltr Gąbkowy) m.in. do silników Loncin

Zadbaj o serce swojej maszyny! Wysokiej jakości, kompletny filtr powietrza przeznaczony do czterosuwowych silników spalinowych. Zestaw składa się z głównego filtra papierowego oraz gąbkowego przedfiltra, gwarantując maksymalną ochronę silnika przed zatarciem i utratą mocy, nawet w najtrudniejszych warunkach pracy (duże zapylenie, sucha trawa).

Podwójna ochrona dla Twojego silnika:

System dwustopniowej filtracji to optymalne rozwiązanie stosowane w profesjonalnym i półprofesjonalnym sprzęcie:

Przedfiltr gąbkowy (czarny): Stanowi pierwszą linię obrony. Wyłapuje największe zanieczyszczenia, takie jak źdźbła trawy, nasiona, piasek i grubszy kurz. Dzięki niemu filtr główny zużywa się znacznie wolniej.
Filtr główny papierowy: Gęsto plisowana bibuła filtracyjna zatrzymuje najdrobniejsze mikropyłki, chroniąc gaźnik i cylinder. Filtr został dodatkowo wzmocniony metalową siatką, co zapobiega jego odkształceniom pod wpływem pędu powietrza, a elastyczna ramka z poliuretanu (pomarańczowa) zapewnia idealne i szczelne doleganie do obudowy.

Zastosowanie:

Filtr jest uniwersalny dla wielu popularnych maszyn ogrodniczych i budowlanych wyposażonych w silniki górnozaworowe (OHV).

Typowe maszyny: Kosiarki spalinowe, glebogryzarki, wertykulatory, zagęszczarki, pompy wody, agregaty prądotwórcze.
Kompatybilność: Pasuje do wybranych modeli silników Loncin (m.in. seria H200), a także jako zamiennik do wielu silników marek Honda, NAC, Cedrus i innych o podobnej konstrukcji obudowy filtra (przed zakupem zalecamy porównanie wymiarów ze starym filtrem).

Dlaczego warto regularnie wymieniać filtr?

Czysty filtr powietrza to:

Mniejsze spalanie paliwa,
Równa praca silnika (brak falowania obrotów),
Łatwiejsze odpalanie maszyny,
Drastyczne zmniejszenie ryzyka kosztownej awarii zatarcia cylindra.

Porada serwisanta: Jak dbać o ten filtr?

Aby wydłużyć żywotność zestawu, przedfiltr gąbkowy możesz regularnie zdejmować, prać w ciepłej wodzie z mydłem, a po całkowitym wysuszeniu nasączyć kilkoma kroplami czystego oleju silnikowego. Filtra papierowego absolutnie nie myj wodą! – gdy jest brudny, delikatnie go wytrzep lub przedmuchaj sprężonym powietrzem, a przy mocnym zabrudzeniu po prostu wymień na nowy.

Potrzebujesz, aby w opisie znalazły się jakieś konkretne wymiary (długość/szerokość/grubość), numery części lub konkretne modele urządzeń? Podaj je, a chętnie uzupełnię ten szablon!